Vogel詳細說明

　　德國VOGEL公司是生產集中潤滑系統****的大型**集團，現屬SKF旗下，德國Vogel公司是享有75年生產各類集中潤滑系統經驗，現時**上產量*大、種類*廣的廠家，其產品上被廣泛地用于商用汽車底盤、工程機械和工業設備上。福鳥Vogel公司的集中潤滑系統解決了傳統人工潤滑工作的不足之處，在機械運作過程中進行能定時、定點、定量地潤滑，使機件磨損減至*低﹔節省潤滑劑達80*，在環保的同時減低機件損耗和保養維修時間，*終達到提高營運收益的效果。VOGEL潤滑泵、VOGEL集中潤滑系統、VOGEL油泵、VOGEL電機Vogel是*大的供應商集中潤滑裝置及系統之一。

　　Vogel潤滑公司地處弗吉尼亞,是一個全資子公司。母公司WILLY VOGELAG公司位于德國柏林。創立于1929年，現已成長為市場帶領者并在**各地建立工廠。擁有70余年經驗的其產品被應用于**汽車底盤、工程機械、軌道車輛、鏈條輸送、機床切削、介質過濾、冷卻設備、印刷機械、盾構設備、港口機械、冶金機械、起重機械、造紙機械、玻璃機械、食品機械和廣泛工業設備上。

　　VOGEL潤滑泵、VOGEL集中潤滑系統、VOGEL油泵、VOGEL電機 用途：表面打磨處理作業 、 焊接及雷射作業、 冷卻，加熱，表面加濕、光學工業、印刷業、機床、過濾系統很多較小型機械設備和治金、礦山、起重、電力、化工、水泥、造紙等行業的重型設備一樣，由于活動件需要長時間分別承受重載、高速動作、高/低溫、多塵、多腐蝕介質等苛刻的工作條件，這些設備對潤滑的要求特別高;合理的潤滑尤為重要。

　　VOGEL潤滑泵、VOGEL集中潤滑系統、VOGEL油泵、VOGEL電機 為所有設備作適當的潤滑是減少各種機械設備故障的基本手段，它可以有效延長機械的使用壽命，節省設備的維護費用，同時也保證了機械的可靠度。據軸承生產商SKF的統計，軸承損壞所導至機械故障的例子中有52*的直接原因是由于潤滑不良而造成。而現時國內普遍采用的人手潤滑工作，存在著加油需時、過量及不準時;潤滑點遺漏; 潤滑油在短時間內泄盡等問題 – 直接影響了機械的使用壽命VOGEL公司開發的一系列干／稀油單、雙及多線終端式、循環式潤滑系統，在日常操作過程中為所有潤滑點定時提供定量的潤滑油，在無聲無息之間為機械設備進行*可靠的維護和保養工作。

　　相対于人手潤滑,VOGEL集中潤滑系統能利用更少量的潤滑油使軸承內的潤滑油量長期保持*佳量; 而由于潤滑時機械設備依然在操作中，潤滑油會在潤滑點邊緣平均地泄漏，把潤滑點內部用潤滑油全方面清潔之余更形成防水防塵的保護層，直接提高潤滑點的使用壽命、減少故障出現機會、節省設備維護工作及費用。 若設備上的潤滑點越多或潤滑點越隱蔽，則VOGEL集中潤滑系統所帶來的經濟效益就越明顯。它*全滿足了一切惡劣環境下任何設備的潤滑需要，大大提高了設備的長期完好率，使生產設備的運行更加**可靠。

　　1、機床的切削泠卻微量潤滑系統 什么是機床切削冷卻微量潤滑系統 機床切削冷卻微量潤滑系統是VOGEL公司開發，用來取代傳統的冷卻液系統。傳統的冷卻液系統的理念是利用冷卻液把刀具、切屑和工件上的高熱冷卻; 而MQL的理念是通過微量潤滑(5ml/h-200ml/h)有效地避免刀具和工件產生熱能、并利用大量壓縮空氣吹走帶高熱的切屑，避免熱能傳到刀具和工件上。

　　2、傳統冷卻液系統有什么缺點？ 冷卻液在使用一定時間后會有異味，需加添加劑殺菌和除臭→不環保、成本上升。 工作時產生大量水花和霧狀微粒，吸入有礙工人健康。 當鉆深孔時，刀具會出現冷卻不良使附近的冷卻液沸騰，產生蒸氣，吸入有礙工人健康。冷卻液不能自然降解，棄置時需特別處理→不環保、成本上升。 可回收的切屑廢料因被沾濕而需特別處理→成本上升。 工作時因冷卻液沒有透明度而無法觀察工作實況。 當工序完成刀具離開工件時，處于低溫的冷卻液會直接和刀具和工件上的高溫部份接觸，形成淬火效果，直接降低工件質量和刀具壽命。 機床切削冷卻微量潤滑系統優點： 產生更少霧化微粒。 利用大量壓縮空氣(150-200 升/分鐘) 和少量潤滑油(5-200毫升/小時)使切削刀具有效地冷卻，避免刀具淬火，延長刀具壽命(可達3倍)﹔并提高切削速度(可達2倍以上)。 提高切削速度同時能提高工件的表面貭量。 切屑廢料更容易棄置，附合環保原則并節省處理費用。 無礙視線，直接觀察工作狀況。

　　型號列舉：DS-W30-2、DS-W20-2、DS-WA1-2、171-200-061、501-301-000、ET8045-MF2/S7、MFES/BW7、VPBM-3、VPBM-4、VPBM-5、VPBM-7、MINI-1/BWW6-N、PSG3/0707/00/00A1、PSG2/0402D18/07A3000、VPKM-4/2SR-2Y.L/1T/1T/1T、VPKM-4/3T/3T/3T/3